Aceite Lubricante Total Quartz INEO MC3 5W-30 (1 Litro)

otal Quartz INEO MC3 5W-30 es un lubricante de motor 100% sintético de tecnología Low SAPS, desarrollado para motores nafteros y diésel de última generación equipados con sistemas de postratamiento de gases, como filtros de partículas (DPF/FAP) y catalizadores.

Su formulación avanzada ayuda a reducir el desgaste del motor, mantener la limpieza interna y prolongar la vida útil de los sistemas anticontaminación, ofreciendo una protección superior en condiciones severas de conducción.

Características Principales

• Lubricante 100% sintético.
• Grado de viscosidad SAE 5W-30.
• Tecnología Low SAPS (bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre).
• Compatible con motores nafteros y diésel.
• Apto para vehículos con filtro de partículas (DPF/FAP).
• Excelente estabilidad térmica y oxidativa.
• Protección contra el desgaste y la corrosión.
• Mantiene el motor limpio y libre de depósitos.
• Facilita los arranques en frío.
• Cumple con exigentes especificaciones de fabricantes europeos.

Beneficios

Protección Superior

Reduce el desgaste de componentes críticos del motor, prolongando su vida útil.

Mayor Limpieza

Controla la formación de lodos, barnices y depósitos internos.

Ahorro de Combustible

Su baja viscosidad favorece una lubricación eficiente y reduce pérdidas por fricción.

Protección del Sistema Anticontaminación

Ayuda a preservar filtros de partículas y convertidores catalíticos.

Rendimiento Extendido

Mantiene sus propiedades incluso en intervalos prolongados de cambio de aceite.

Aplicaciones

Vehículos Particulares

• Automóviles nafteros modernos.
• Vehículos diésel livianos.
• SUV y crossover.

Motores con Sistemas Anticontaminación

• Filtro de partículas diésel (DPF/FAP).
• Convertidores catalíticos.

Uso Profesional y Particular

• Talleres mecánicos.
• Servicios de mantenimiento preventivo.
• Flotas livianas.

Modo de Uso

1. Verificar en el manual del vehículo la viscosidad y homologación requerida.
2. Realizar el cambio de aceite según el plan de mantenimiento recomendado.
3. Sustituir el filtro de aceite cuando corresponda.
4. Controlar periódicamente el nivel de lubricante.